Пилотирование косачей

[Александр]

Разработчики в ПА, тестировщики. Полгода прошло, наверное уже больше отзывов.

Кто интересно тебе такое наплёл то))
Я ж тебе лично говорил, что Бестия одноклассник Велика.
Ну а других разработчиков у неё нет))

 

[Veis]

Кто интересно тебе такое наплёл то))
Я ж тебе лично говорил, что Бестия одноклассник Велика.
Ну а других разработчиков у неё нет))

Хоть убей не помню. Что летает поинтереснее велика, сопоставимо с велокомпом, вроде и с тобой говорили, и с Николаем в Пущино.

 

[Александр]

Хоть убей не помню. Что летает поинтереснее велика, сопоставимо с велокомпом, вроде и с тобой говорили, и с Николаем в Пущино.

Всё летает интереснее велика когда на этом самом велике 1000+ прыжков )))

 

[Major Sky]

Precision Aerodynamics не устанавливает на свои крылья срок эксплуатации, а значит его должны допускать по состоянию (было опубликовано соответствующее письмо в ДОСААФ где-то год назад)

на сайте производителя нашёл такое только в отношении запасных парашютов и только на территории сша

 

[Major Sky]

Почему? Он даже в ДОСААФ не вышел, сезон как минимум можешь даже в паспорт вписывать.
У меня косач 2004, пока никаких проблем.

оно?

 

[Veis]

оно?

Потом был такой же, но со сроками 20.

 

[Major Sky]

По теме: где в РФ лучше учиться сабжу?

 

[Major Sky]

вышел выше чем нужно

если вышел выше чем нужно - какие действия? варианты?

 

[Veis]

если вышел выше чем нужно - какие действия? варианты?

Вошел-вышел Это к тренеру ))

 

[Veis]

По теме: где в РФ лучше учиться сабжу?

Тут вопрос кто возьмет, и на каких условиях - учитывая что перерыв, и сколько надо набрать прыжков после восстановления.

 

[Major Sky]

Кого порекомендуете из тренеров?
Кроме Романюка ))

 

[Skipper]

Малиновский, например

 

[AleksRonin]

может быть потому что косачи заточены под приземления с разгона?
хотя бы на одном СК на 90 градусов
ну и желательно не в штиль, чтобы встречный ветер гасил скорость )

Нет. ЛЮБОЙ парашют нормально приземляется с прямой в штиль, по ветру, против ветра, боком к ветру и т.д.
Есть распространенное зааблуждение, что "только с разгоном минимум 90", собственно я поэтому и задал вопрос, зайдя несколько издалека.

 

[AleksRonin]

Хоть убей не помню. Что летает поинтереснее велика, сопоставимо с велокомпом, вроде и с тобой говорили, и с Николаем в Пущино.

то что интереснее велика - мое мнение в том числе. а вот отличий между вело и компом я не заметил. вероятно потому что когда прыгал с вело, был еще слишком йуным падаваном.

 

[AleksRonin]

Малиновский, например

Диман кросавчик, но кэмпы он проводит один-два раза в год и целенаправленно обучением не занимается. А этот сезон он вроде как плотно решил занять прокачкой собственных скилов, так шта....

Мажорский - весной в Гудермесе Назаров будет кэмп проводить, от тебя (да и от меня) близко. А если есть время - ехай в мск. Романюк в Пуще, Пугачев в КЛМН, Залужный в Ватулино.

 

[Aleks]

Кого порекомендуете из тренеров?
Кроме Романюка ))

Игорь Пугачев. Да и «родные стены», можно сказать.

 

[Skipper]

А если есть время - ехай в мск. Романюк в Пуще, Пугачев в КЛМН, Залужный в Ватулино.

Мониторить расписание и записаться нужно сильно заранее. Места обычно заняты на пару месяцев вперёд.

 

[Veis]

Нет. ЛЮБОЙ парашют нормально приземляется с прямой в штиль, по ветру, против ветра, боком к ветру и т.д.
Есть распространенное зааблуждение, что "только с разгоном минимум 90", собственно я поэтому и задал вопрос, зайдя несколько издалека.

Да, но одни позволяют зайти в среднем режиме и встать пяточкой на блин мишени - а для других выполаживание из полного режима одними клевантами это экстрим, требующий навыка и без права на ошибку. Пример уборки был не так давно. Бестия не тот случай, и 2.5 загрузка небольшая - но в отношении такого захода с загрузкой 3+ я слышал от РП, что у них последние волосы на яйцах поседели.

 

[AleksRonin]

Да, но одни позволяют зайти в среднем режиме и встать пяточкой на блин мишени

Не надо сравнивать точностные 7-секционные матрасы и современный (условно) косач.

а для других выполаживание из полного режима одними клевантами это экстрим, требующий навыка и без права на ошибку.

НИ ОДИН современный и условно современный косач не требует "навыка" и не доставляет проблем с посадкой из полного режима на клевантах. Вопрос тупо в понимании парашюта перформером. Это как с автомобилем - одна тупая пизда может 20 минут ебаться с параллельной парковкой и по итогу все-равно встать криво, а кто-то запаркуется туда одним движением.

Лично для меня "экстримом" была вынужденная посадка ВелоКомпа-96 с прямой на ЗСК после обрыва СУ на раскрытии. И экстримом это было исключительно по причине ебланских мифов о том, что "с прямой не посадить, надо разгонять".

и 2.5 загрузка небольшая - но в отношении такого захода с загрузкой 3+ я слышал от РП, что у них последние волосы на яйцах поседели.

Ну хуй знает. Приземлял после флочки ХКТ75 @2.95 с прямой. Абсолютно понятная, предсказуемая и эффективная подушка. Яйца у рп седеют не из-за парашюта и загрузки, а из-за долбоебов под этими парашютами. Вот кстати пример такого долбоеба:

История из личного опыта:
Военные прыжки, к нам приехал чей-то Очень Опытный друг-брат-сват с Кроссом то ли 109, то ли 119. Я, будучи тогда Молодым Уверенным и Умеющим Всё мегаопытным порошутистом, прыгающим уже аж с VE-103, попросил кросс "попробовать". Дальше я услышал длинный монолог о том, что его "надо делать 90 и разгонять, потому что с прямой его посадить невозможно, не разъебавшись об планету, и вообще это пиздец какой опасный и лютый порошут". Кросс мне по итогу дали и я попросил ВНИМАТЕЛЬНО смотреть на мое приземление. Посадил я его с 200 метров с прямой, из полного режима, аккуратно встав на ноги. Отдавал со словами "так что там про нельзя посадить без разгона?."

з.ы.: а тот чел потом разъебался под этим кроссом, куртанув 90 в планету на какой-то показухе.

 

[AleksRonin]

Кроме Романюка ))

"кроме Романюка" это потому что нужны фамилии и других тренеров, или потому что что-то личное и к нему не пойдешь? Если второе - дядя Сережа у же совсем не тот "Великий Романюк" из Коломны 2013 года. Сейчас он повзрослел и изменился в сильно лучшую сторону. Очень его люблю и уважаю. Объяснить физику полета и механику управления крылом в контексте свупа на начальном (базовом) этапе обучения лучше него наверное не сможет никто. Хотя бесспорно, сейчас он далеко не единственный Хороший Тренер в стране.