AleksRonin
Пользователь
- Сообщения
- 103
- Город
- Владивосток
- Прыжков
- 1800
объясни плиз значение этого словосочетания
Пилотирование косачей
- Автор темы AleksRonin
- Дата начала
Без разгона и встречного ветра на площадке приземления. Т.е. с горизонтальной скоростью полного режима у земли.объясни плиз значение этого словосочетания
AleksRonin
Пользователь
- Сообщения
- 103
- Город
- Владивосток
- Прыжков
- 1800
ооооокей, тогда следующий вопрос - а почему ты считаешь подобные приземления каким-то экстраординарным случаем?
не, не так - почему комфортные приземления ДАЖЕ с прямой в штиль ты считаешь какой-то выдающейся характеристикой парашюта?
- Сообщения
- 1 046
- Город
- Сочи
- Прыжков
- 1049
может быть потому что косачи заточены под приземления с разгона?
хотя бы на одном СК на 90 градусов
ну и желательно не в штиль, чтобы встречный ветер гасил скорость )
ps экспертом свупа не являюсь, выше написал свои предположения.
если не прав - напиши как считаешь верным
хотя бы на одном СК на 90 градусов
ну и желательно не в штиль, чтобы встречный ветер гасил скорость )
ps экспертом свупа не являюсь, выше написал свои предположения.
если не прав - напиши как считаешь верным
Я понял, тебя смущает слово "комфортно". Здесь не в смысле "не вьебаться". А в смысле предсказуемо, сразу и интуитивно, найти режимы удержания в горизонте и дозирования нагрузки на ноги. Комфортно = с запасом летучести. Я не бегаю вообще, поэтому для меня это важно. И это не для всех парашютов с такой загрузкой выполняется также хорошо. Особенно учитывая, что по пилотированию его позиционируют классом выше велика. Т.е. ожидалась большая метрожористость и резкое управление на приземлении в таком режиме.
Ну это как бы не к свупу - больше к общей безопасности. Мне показалось, что ты об этом спрашиваешь - если допустим помешали и слился, или вышел выше чем нужно, или пришлось на ограниченную приткнуться. Для данного парашюта при такой загрузке комфортно и есть запас летучести.
Да, про нее - или ты еще какие-то рассматриваешь? ))
- Сообщения
- 1 046
- Город
- Сочи
- Прыжков
- 1049
Хаос-120 лежит без дела…
Даже покупать не надо )
А твой тренер не хочет тебя на нем учить? )
- Сообщения
- 1 046
- Город
- Сочи
- Прыжков
- 1049
Он по годам старый (не тренер), но по прыгам и ткани - как новый
- Сообщения
- 15
- Город
- Москва
- Прыжков
- 600+
А кто его позиционирует классом выше велика?
- Сообщения
- 1 032
- Город
- Москва
- Прыжков
- 397
Ты прыгал на нём?
Какая загрузка была?
Разработчики в ПА, тестировщики. Полгода прошло, наверное уже больше отзывов.А кто его позиционирует классом выше велика?
- Сообщения
- 1 046
- Город
- Сочи
- Прыжков
- 1049
Да, около 2
MarS
Пользователь
- Сообщения
- 4
- Город
- Волжский
- Прыжков
- 2665
Для Хаос21 будет норм, но для Хаос27 маловато
- Сообщения
- 1 046
- Город
- Сочи
- Прыжков
- 1049
21й в наличии, 2004 гв
вряд ли где его допустят, хотя на нём прыжков 200 всего...
есть "волшебники"? стучите в личку кто умеет
Почему? Он даже в ДОСААФ не вышел, сезон как минимум можешь даже в паспорт вписывать.21й в наличии, 2004 гв
вряд ли где его допустят, хотя на нём прыжков 200 всего...
есть "волшебники"? стучите в личку кто умеет
У меня косач 2004, пока никаких проблем.
Последнее редактирование:
MarS
Пользователь
- Сообщения
- 4
- Город
- Волжский
- Прыжков
- 2665
Precision Aerodynamics не устанавливает на свои крылья срок эксплуатации, а значит его должны допускать по состоянию (было опубликовано соответствующее письмо в ДОСААФ где-то год назад)21й в наличии, 2004 гв
вряд ли где его допустят, хотя на нём прыжков 200 всего...
есть "волшебники"? стучите в личку кто умеет
Только статус этого письма хз какой, и нет разъяснений что по предыдущим указаниям (тоже с хз каким статусом) - отменены, дополнены? Поэтому на местах трактуют как хотят.
