какгбэ да, но когда дилер снимает мерки и поясной обхват шьют очевидно кокроткий, а после повторного снятия мерок непосредственно в "крылях" и демонстрации того где и в каком месте подвесная не подходит, ее перешивают и ситуация меняется в лучшую сторону совсем незначительно, это не про компромис. или я не прав? я сейчас привел свой личный пример с Варио 2010 года, который перешивали в ависе в 2011.
ничего не говорю про качество или конструктив- меня мой ранчик вполне устраивает (хотя плечевые открываются даже после последнего "капремонта" с заменой жесткостей в них), но вот беда с замерами и размерами это прям беда.
Предположу, что это был скорее камень в окна менеджмента - косяк дилера, который попытались исправить малой кровью, без больших демонтажей и переделок.
Диагональная чувствительность плечевых к объему в контейнерах - это у всех "потомков" Атома. По диагонали не может быть лишнего материала, все в притык. Есть представление производителя, как должно быть уложено - и есть риггер, который в принципе сделал в пределах допустимого по инструкции, но не всегда с нюансами, которые для производителя очевидны. Иногда обращаешь на это внимание - тот же комплект, тот же риггер, чуть плотнее в углах - и проблема не проявляется.
Сейчас все заинтересованы в том, чтобы отечественное производилось. Чтобы разрабатывалось новое, искались новые направления снабжения, импортазамещение и т.д. За последний год реально для этого сделано больше, чем за предыдущие 10.
Насколько я знаю, ПА и к менеджменту ищет новые подходы, с новыми кадрами. Ну и по ранцу - вносятся изменения, образцы отшиваются и испытываются.
таблица "фоера" лучше? Ну и очень Вас прошу раскрыть тему "того, как и зачем нужны замеры".. реально интересно, как производитель перекладывает полученные результаты на реальный крой и другие детали (длины тросиков, боудены, положение ранца на спине).. не скупитесь на информацию, расскажите, если знаете.
