Цены на прыжки в 2024 году

[Андрей Саратовский]

Это не хорошо и не плохо. Терминал сегодня - это жизненная необходимость.

Открою тайну - не только может, но и (к сожалению) пытается заставить всех устанавливать цену по единой методике, разработанной в Москве. Уже второй год. То, что при этом цены получаются космические и неконкурентоспособные, никого не волнует. А потом аэроклубы ходят и чешут репу, почему с такими ценами к ним никто не идет (привет, Кострома).

Если "жизненная необходимость" есть в наличии, то это точно хорошо!

Пытается, не значит обязывает. А так как, любимая тема руководства в столице, "нас ни кто не финансирует", то и исходить нужно из того, что должен быть компромисс, между хочу и могу. Хотя генералы и полковники, назад не ходят. Видимо по этому, постоянно меняются главы департамента авиации и до сих пор, нет главного ПДСника всея страны.

 

[Slider]

Что мешает поставить терминал?

 

[AleksRonin]

Видимо по этому, постоянно меняются главы департамента авиации и до сих пор, нет главного ПДСника всея страны.

а вот здесь мы плавно переходим к теме "досааф мертв и тянет за собой в могилу парашютный спорт"

 

[Андрей Саратовский]

а вот здесь мы плавно переходим к теме "досааф мертв и тянет за собой в могилу парашютный спорт"

Живучий спорт, лет 30 сопротивляется. Но при этом, не досаафовских ДЗ пара штук всего на страну.

 

[Андрей Саратовский]

Что мешает поставить терминал?

Точного ответа от начальника, так и не получено.

 

[Петров]

Живучий спорт, лет 30 сопротивляется. Но при этом, не досаафовских ДЗ пара штук всего на страну.

Потому как при текущих ценах прыжков даже для хозяев дз это скорее не бизнес, а всё то же хобби)

 

[Андрей Саратовский]

Потому как при текущих ценах прыжков даже для хозяев дз это скорее не бизнес, а всё то же хобби)

Побольше бы таких хозяев, а то пару чел на всю страну.