Обсуждение пользователя bir
- Автор темы ixxaaa
- Дата начала
А как тебе удалось зайти в профиль bir'a
?Вложения
- Сообщения
- 1 032
- Город
- Москва
- Прыжков
- 397
Ничего личного, но что-то мне подсказывает, что вопрос как-то связан с офтопом на форуме?
- Сообщения
- 1 032
- Город
- Москва
- Прыжков
- 397
- Сообщения
- 1 032
- Город
- Москва
- Прыжков
- 397
Согласен.
Но возможно человек олдскул и тогда тандемов не было.
Patro de Nordo
Пользователь
- Сообщения
- 343
- Город
- Пущино
- Прыжков
- 300+
А за что награждают персональными темами? Дайте что-ли ссылку на исходный контекст. А то в отрыве от контекста начинаешь думать всякое непотребство о возможном влиянии количества прыжков на процесс мышления
После ковида и с большим опытом многие сейчас странно рассуждают. А некоторые - отрассуждались навсегда...
Раньше по парашютам все старались контачить с теми, кто рассуждал наиболее здраво и рационально. В некоторых случаях это оказались всего лишь предвестники психопатии и поехавшей кукухи. Кто-то не смог вынести изменений своего состояния, и довел себя до ручки. Меньше всего пострадали те, кто вынужден был компенсировать свои недостатки раньше - и потому оказался более готов к случившемуся проседанию, собственному - и снисходительнее к проблемам окружающих.
- Сообщения
- 1 032
- Город
- Москва
- Прыжков
- 397
ИМХО В данном случае за катастрофический оффтоп и мысли в теме "Оператор и дрог"
Так я вроде ереси никакой и не говорил. И вообще за тему оператора там не выступал, операторы сами знают что делают. Я так, рядом летающий. И я вообще за то, чтобы оператору не мешать, и вообще аккуратненько и без экстримизма.
А что не так, я что-то неправильно сказал? Так поправьте?
Ну давайте попробую сформулировать.
Вот опытный парашютист, привез товарища попрыгать в тандеме. Разобрался, кто мастер, кто оператор. Подошел, договорился с мастером "что делать, что не делать". Подошел к оператору, обсудили "где летать, где не летать". Договорился с пассажиром - когда куда смотреть чтобы кадр вышел покрасивее. Все вместе прикинули, как отделяться, чтобы не помешать взаимно, и что потом делать.
Что в этом плохого, и что неправильного?
Вот опытный парашютист, привез товарища попрыгать в тандеме. Разобрался, кто мастер, кто оператор. Подошел, договорился с мастером "что делать, что не делать". Подошел к оператору, обсудили "где летать, где не летать". Договорился с пассажиром - когда куда смотреть чтобы кадр вышел покрасивее. Все вместе прикинули, как отделяться, чтобы не помешать взаимно, и что потом делать.
Что в этом плохого, и что неправильного?
Вайс, а вот это я честно говоря не понял... Поясни пожалуйста?
Ну прекратите вы. Я же не про оператора видео говорю. А просто как за парой тандемной выходить ловчее мне.
Оператор выходит как ему нравится и как он считает правильным, а моя задача в первую очередь - не помешать ему работать.
Что за безобразный срач тут устроили?
bir, тут скорее у вас с формулировкой немного хромает. Привёз товарища, спросил у ТМ мастера разрешит ли он чтоб вы рядом где-то были в небе, если да, то вместе с ТМ мастером и оператором определили все позиции. С пассажиром договариваться и вообще вводить его в какой-то блуд не надо. Для этого есть ТМ и оператор. Ваша роль быть рядом если получится и не оттенять)
P.S. А вообще, форумчанин bir оживляет форум, отдельная тема может сбить охотку)
Ну я о своем. Ок, когда мы начинали, мейнстримом была такая тема, что бабло решает все проблемы. И кто умнее, рациональнее, талантливее - непременно найдет способы его привлечь. И будет развиваться быстрее, и имеет право на менторский тон. И вокруг таких сложится процветающее сообщество, и всем будет щастя. Оказалось что успех легко входит в привычку, с которой неудачи и препятствия переживаются тяжелее. Или вот следование стандартам - в съемке тандемов, в снаряжении. Оказалось что даже производители могут много не знать о собственном продукте, и болезненно переносить столкновение с реальностью. Ну и "стандарты" - что, как и каким опытом обсуждать - хотелось бы чтобы сторонники этой ереси наконец составили и предъявили таблицу соответствия
- Сообщения
- 47
- Город
- Москва
- Прыжков
- 3700+
Э нет, пассажир (в приличных местах его официально называют студент) полноправный участник прыжка, и в большинстве случаев именно он полностью оплачивает эту развлекуху, и именно он должен дать согласие на то что за его же деньги посторонний чувак возможно: испортит ему кадр, будет отпускать в его сторону тупые шутки, вырежет его тандем на заходе, убъёт его и тм.
Ну вы что-то на меня уже всех собак еретических начинаете навешивать.
0. Разумеется, только если сам в себе уверен, и РП/тренер мне про мою затею не возражает. При 100 прыжках без опыта ГА и формаций в такое вообще лезть не надо самому.
1. Разумеется, только с знакомым пассажиром, которого как правило сам и привез, и только с его согласия. (Ну можно конечно с малознакомым, но нафига ему и мне это надо? Сопровождение тандема не случай для тренировки).
2. Разумеется, сперва договориться про все и с мастером, и с оператором, и с пассажиром, все свои действия, чтобы никто никому не помешал.
Что вы тут меня осуждаете, как будто я за каждым тандемом с симпатичной пассажиркой выходить собираюсь, причем одновременно за несколькими в одном взлете? ))
0. Разумеется, только если сам в себе уверен, и РП/тренер мне про мою затею не возражает. При 100 прыжках без опыта ГА и формаций в такое вообще лезть не надо самому.
1. Разумеется, только с знакомым пассажиром, которого как правило сам и привез, и только с его согласия. (Ну можно конечно с малознакомым, но нафига ему и мне это надо? Сопровождение тандема не случай для тренировки).
2. Разумеется, сперва договориться про все и с мастером, и с оператором, и с пассажиром, все свои действия, чтобы никто никому не помешал.
Что вы тут меня осуждаете, как будто я за каждым тандемом с симпатичной пассажиркой выходить собираюсь, причем одновременно за несколькими в одном взлете? ))
