Записки старого риггера укладочной вилкой на перкале ПД-47

[Veis]

ВЫДЕЛЕНО ИЗ ТЕМЫ "агрессия парашютистов друг на друга" MAJOR SKY

А вот такие поделия и дают возможность заработать на их ремонте?

Это вынужденное общение с мудацкой художественной культурой не компенсируется никакими деньгами. Тем более, что деньги обычно не зависят от конструктивно-технологической ебанутости изделия.

Зачастую выглядит как демонстративный жест, радужный парад производителя- например, зашить эластичный карман под боковой клапан...

сшить профессионально и качественно.

Профессионально и качественно можно шить полный пиздец, причем годами, десятилетиями. Первые отечественные "современные" ранцы с закрытой медузой в основе имели Атом. У него вытяжник стоит очень высоко, практически на воротнике - и стреляет "в голову". Контейнер функционально разбит на три "отсека"- трамплин PC, тряпки ЗП, тряпки ОП. И все работает зашибись. Одна проблемка: при этой компоновке (революционной для своего времени) очень короткий верхний клапан - туда не помещались тряхомудия для... ППКУ! Клапан удлинили аж на 5см, ось вытяжника переехала на тряпки ЗП (как у ранцев, контейнер запаски которых происходит от напузных) - и в последующие 25 лет мы были свидетелями эпопеи (местами переходящей в хоррор) с модернизациями для приспособления этого пиздеца к жизни. С некоторыми (дожившими до наших дней) потомками тех проектов вроде как даже и не поставлена точка...

 

[achernov]

Первые отечественные "современные" ранцы с закрытой медузой в основе имели Атом. У него вытяжник стоит очень высоко, практически на воротнике - и стреляет "в голову". Контейнер функционально разбит на три "отсека"- трамплин PC, тряпки ЗП, тряпки ОП. И все работает зашибись. Одна проблемка: при этой компоновке (революционной для своего времени) очень короткий верхний клапан - туда не помещались тряхомудия для... ППКУ! Клапан удлинили аж на 5см, ось вытяжника переехала на тряпки ЗП (как у ранцев, контейнер запаски которых происходит от напузных) - и в последующие 25 лет мы были свидетелями эпопеи (местами переходящей в хоррор) с модернизациями для приспособления этого пиздеца к жизни. С некоторыми (дожившими до наших дней) потомками тех проектов вроде как даже и не поставлена точка...

Вот не знал. @Major Sky, может открыть риггерскую ветку? Или пока в Историю.

 

[Major Sky]

Вот не знал. @Major Sky, может открыть риггерскую ветку? Или пока в Историю.

куда скажете, туда и перенесу)

 

[achernov]

куда скажете, туда и перенесу)

ИМХО, пока с риггерством у нас не густо, чтоб открывать целый раздел, а вот топик типа "Записки старого риггера укладочной вилкой на перкале ПД-47", вполне имеет место быть.

 

[bir]

@Veis а осилишь некоторый экскурс в историю развития отечественных "современных" ранцев, типа статью что ли?

Ну то есть как по твоему, у какого откуда ноги растут, какие изменения? Или это без документации производителя завеомо неподъемная и недостоверная тема?

Просто правда же интересно, ранцев всяко видел много разных, но вот в подробности конструкции так внимательно не вдавался.

 

[Veis]

@Veis а осилишь некоторый экскурс в историю развития отечественных "современных" ранцев, типа статью что ли?

Моих знаний для этого недостаточно, а из причастных никто не захочет ворошить прошлое. Я привел эту историю как пример плохой инженерии, и таких рудиментов достаточно много. Рудименты отпадают, иногда вместе со всей эволюционной ветвью... Просто чтобы понятнее было, почему у нас такое состояние в отрасли.

 

[achernov]

Моих знаний для этого недостаточно, а из причастных никто не захочет ворошить прошлое. Я привел эту историю как пример плохой инженерии, и таких рудиментов достаточно много. Рудименты отпадают, иногда вместе со всей эволюционной ветвью... Просто чтобы понятнее было, почему у нас такое состояние в отрасли.

Тогда можешь в двух словах (буквально тезисно):
1) Почему Сигмы и еще какая-то тандем система пошла по другому пути (что-то там было наоборот сделано).
2) Расскажи плиз навсикдку (хотя бы просто примерами) про тупиковые ветви развития скайдайва (эйрлоки, например).
3) Появление косачей, кросспотов, появление/исчезновение кармана на ноге, разница внешней/полувнешней/утопленной медуз и т.п.
P.S. Если не сложно, то будет интересно. Спасибо!

 

[bir]

P.S. Если не сложно, то будет интересно. Спасибо!

@Veis ну на самом деле ты знаешь, а нам интересно. Сформулируй, расскажи как знаешь? Все равно ловчее никто не затеет рассказать.

 

[Veis]

1) Ничего не знаю про тандемы, крайне редко с ними сталкивался. Но пассажирскую подвеску бы "перевернул" - перекрестием лент вперед.
2) Эйрлоки да, тупиковый путь закрывать всю оболочку - а вот лобовую консоль подпереть, как сейчас на кайтах, это перспективно. К весне попробуем такой прототип. Платформа для него отшита, этой зимой будет подлетывать с горок.
3) Рекомендую порыться в анналах НИИПС - очень можно просветлиться, сколько всего было у нас в чертежах, проектах и прототипах.

 

[bir]

А расъясни про "шайбу" на дроге у сигма-подобных?

 

[Veis]

А расъясни про "шайбу" на дроге у сигма-подобных?

Я же написал, тандемы не моя тема. Но есть такое мнение, что бородатый со времен трех колец слегка повернут на патентном праве и нестандартных компонентах. Также с МАРД, лежачей подвеской и т.д. Зная за ним этот пунктик, по каждому случаю, приложив мозги, можно найти более "фриварное" решение (которое он естественно знал, но постарался через эксклюзивный компонент обойти).

 

[bir]

А тогда расскажи про аирлоки? Чем они не угодили? Venegance в качестве неудачного примера не надо, но неплохая парашютка. Ну лоб подпереть, а дальше откуда? Воздухозаборники снизу? Или я косо понимаю?

 

[Veis]

Ну лоб подпереть, а дальше откуда? Воздухозаборники снизу? Или я косо понимаю?

Мысок крыла выполнен одним объемом (как надувной баллон кайтов) и закрыт на локи. Наполняется да снизу при раскрытии - и через клапан при сдувании основного объема оболочки.

 

[bir]

Мысок крыла выполнен одним объемом (как надувной баллон кайтов) и закрыт на локи. Наполняется да снизу при раскрытии - и через клапан при сдувании основного объема оболочки.

А не спидглайдер ты сейчас придумываешь? А ну как такое на раскрытии ебанет/крутнет?

 

[Veis]

А не спидглайдер ты сейчас придумываешь? А ну как такое на раскрытии ебанет/крутнет?

Все топовые парашюты последнего поколения - происходят от парапланов. Научить раскрываться, не испортив летные характеристики - это как бы завершающий этап. Это будет сильно позже, в лучшем случае к концу сезона 24. В России есть крутые специалисты, как с направления трима/воздухозаборников (см. Бестию) - так и наработки по самой системе раскрытия.

 

[bir]

Все топовые парашюты последнего поколения - происходят от парапланов. Научить раскрываться, не испортив летные характеристики - это как бы завершающий этап. Это будет сильно позже, в лучшем случае к концу сезона 24. В России есть крутые специалисты, как с направления трима/воздухозаборников (см. Бестию) - так и наработки по самой системе раскрытия.

Эээто, того. На оконечные испытания с горки можно? Сам хочу. С меня напиток сколько потребуется.

Кроме шуток. Вам меня "мешком" запустить несложно, а я порадуюсь.

 

[bir]

Все топовые парашюты последнего поколения - происходят от парапланов. Научить раскрываться, не испортив летные характеристики - это как бы завершающий этап. Это будет сильно позже, в лучшем случае к концу сезона 24. В России есть крутые специалисты, как с направления трима/воздухозаборников (см. Бестию) - так и наработки по самой системе раскрытия.

Безумная мысль. А кто нам запретил два слайдера?

 

[Veis]

Безумная мысль. А кто нам запретил два слайдера?

У нас были тесты с двумя ) Точнее, обычный слайдер плюс съемная вытяжная система на отдельных кольцах.

 

[Major Sky]

У нас были тесты с двумя ) Точнее, обычный слайдер плюс съемная вытяжная система на отдельных кольцах.

система на отдельных кольцах - это типа как рифовка?

 

[Veis]

система на отдельных кольцах - это типа как рифовка?

Нет, просто "половинка" фул-рдс с двумя кольцами на задних пучках. Под стандартным слайдером.