Добавлю информацию по Абу Даби, сегодня опробовал эту дропзону. Атмосфера очень душевная, без суеты. Работают с 08.00 до 13.00-14.00. Выехал с дропзоны в 13.30 сделав четыре прыжка. Прыгнули, уложились, завели самолёт и в небо. Стоимость прыжка 100 дерхам, при покупке 10 прыжков, 11-й в подарок. Много русскоговорящих как работников, так и прыгунов. Площадка слегка сложноватая, 50х100 метров, приземление через узкую часть.
Skydive Abu-Dhabi (тот же Дубай, только сбоку)
- Автор темы Aleks
- Дата начала
- Сообщения
- 158
- Город
- Москва
- Прыжков
- 4400
Интересующимся прыжками в Абу-Даби рекомендую сначала прочитать мои посты из ЭТОЙ темы. Далее будет в большей степени сравнение этих двух дропзон.
Как и в Дубае регистрация достаточно простая. Набор документов тот же. В отличие от Дубая брифинг здесь проводит инструктор. Русскоязычный с огромной вероятностью. По моим ощущениям русскоязычных здесь больше. Казалось, что почти весь персонал говорит по-русски. Так что если у вас проблемы с инглишем, здесь вам будет проще.
К снаряжению требования примерно такие же. Здесь я увидел упоминание в правилах о том, что до 50 прыжков обязательно наличие комбинезона. Видел малоопытных в комбинезонах. Похоже, что за выполнением этого требования следят. Комбинезоны есть в аренде.
На основании чего принимается решение о контрольном прыжке, не спрашивал. Скорее всего порядок такой же, так как обе дз работают по правилам USPA.
Регистрация и брифинг заняли у меня минут 15. Скорее всего с поправкой на мой опыт вопросов ко мне не было никаких. Возможно, у малоопытных уйдёт чуть больше времени. Приложуху burble me также потребуют установить. Но пользоваться по факту ей не придётся. Народищу на дз такое количество, что девочки с манифеста сами записывают во взлёт в принудительном порядке.
ЛСО прямо в ангаре. Вообще в ангаре ВСЁ. ЛСО прямо перед выходом из него на перрон. В отличие от Дубая здесь порядка чуть больше. Народу некуда разбредаться - вот и не разбредаются. Самолёт - тот же Twin Otter. Тоже максимум 20 человек. И минимум 8 (прописью - восемь). Да, 8 человек поднимут. Даже без тандемов и прочих условий. И цифра 8, как мне кажется, взята с потолка, лишь бы люди не смеялись. Чисто финансово, думаю, их и 1 человек на борту устроил бы. От ангара до самолёта те же 20-30 метров.
Правила поведения на борту такие же. Разница в том, что интервалы на отделении можно делать огромные. А загнать борт на второй круг даже когда ты остался один на борту и тебе что-то не понравилось, абсолютно не возбраняется. У пилотов в Дубае учёт в рублях, а в Абу-Даби в сутках. Керосин безлимитный. Поэтому им всё равно.
Эта дз не так ярко выделяется среди окружающего ландшафта. Не знаю, почему, но мне было сложнее разглядеть её в процессе набора. Глядя в дверь находится без проблем. Те же признаки - бетонная взлётка и зелёное пятно рядом.
При снижении есть запретная зона, куда ни при каком направлении ветра залетать нельзя. Ничего сложного, на брифинге расскажут. Связано с наличием не только парашютистов на этом аэродроме - могут и другие самолёты летать. Стрелка крохотная по сравнению со всеми, которые я видел до этого. Но разглядеть не сложно. Площадка приземления тоже относительно маленькая. Полвзлёта стабильно садились в песок. Безопасно, но грязно. Любите свой парашют, а всегда идеально в цель попадать не можете - берите парашют в аренду, так как в песке обязательно изваляете. Я извалял на первом же прыжке. Для любителей точности есть мат посреди огромного отдельного круга. Есть ли там блин, не посмотрел. Свуп-лужу, к сожалению, не сделали пока. С ней эта дз заиграла бы новыми красками.
От площадки до ангара пройти метров 100 по пыльной дороге. И далее вы в ангаре, в котором ВСЁ. Укладочная, укладчики, инструкторы, манифест... И скорее всего вы уже записаны во взлёт. Если не хотите, чтобы вас писали автоматом, возможно, стоит об этом предупреждать манифест.
Организация в целом тоже хорошая, если бы не одно но... Об этом ниже.
Как и в Дубае регистрация достаточно простая. Набор документов тот же. В отличие от Дубая брифинг здесь проводит инструктор. Русскоязычный с огромной вероятностью. По моим ощущениям русскоязычных здесь больше. Казалось, что почти весь персонал говорит по-русски. Так что если у вас проблемы с инглишем, здесь вам будет проще.
К снаряжению требования примерно такие же. Здесь я увидел упоминание в правилах о том, что до 50 прыжков обязательно наличие комбинезона. Видел малоопытных в комбинезонах. Похоже, что за выполнением этого требования следят. Комбинезоны есть в аренде.
На основании чего принимается решение о контрольном прыжке, не спрашивал. Скорее всего порядок такой же, так как обе дз работают по правилам USPA.
Регистрация и брифинг заняли у меня минут 15. Скорее всего с поправкой на мой опыт вопросов ко мне не было никаких. Возможно, у малоопытных уйдёт чуть больше времени. Приложуху burble me также потребуют установить. Но пользоваться по факту ей не придётся. Народищу на дз такое количество, что девочки с манифеста сами записывают во взлёт в принудительном порядке.
ЛСО прямо в ангаре. Вообще в ангаре ВСЁ. ЛСО прямо перед выходом из него на перрон. В отличие от Дубая здесь порядка чуть больше. Народу некуда разбредаться - вот и не разбредаются. Самолёт - тот же Twin Otter. Тоже максимум 20 человек. И минимум 8 (прописью - восемь). Да, 8 человек поднимут. Даже без тандемов и прочих условий. И цифра 8, как мне кажется, взята с потолка, лишь бы люди не смеялись. Чисто финансово, думаю, их и 1 человек на борту устроил бы. От ангара до самолёта те же 20-30 метров.
Правила поведения на борту такие же. Разница в том, что интервалы на отделении можно делать огромные. А загнать борт на второй круг даже когда ты остался один на борту и тебе что-то не понравилось, абсолютно не возбраняется. У пилотов в Дубае учёт в рублях, а в Абу-Даби в сутках. Керосин безлимитный. Поэтому им всё равно.
Эта дз не так ярко выделяется среди окружающего ландшафта. Не знаю, почему, но мне было сложнее разглядеть её в процессе набора. Глядя в дверь находится без проблем. Те же признаки - бетонная взлётка и зелёное пятно рядом.
При снижении есть запретная зона, куда ни при каком направлении ветра залетать нельзя. Ничего сложного, на брифинге расскажут. Связано с наличием не только парашютистов на этом аэродроме - могут и другие самолёты летать. Стрелка крохотная по сравнению со всеми, которые я видел до этого. Но разглядеть не сложно. Площадка приземления тоже относительно маленькая. Полвзлёта стабильно садились в песок. Безопасно, но грязно. Любите свой парашют, а всегда идеально в цель попадать не можете - берите парашют в аренду, так как в песке обязательно изваляете. Я извалял на первом же прыжке.
Для любителей точности есть мат посреди огромного отдельного круга. Есть ли там блин, не посмотрел. Свуп-лужу, к сожалению, не сделали пока. С ней эта дз заиграла бы новыми красками.От площадки до ангара пройти метров 100 по пыльной дороге. И далее вы в ангаре, в котором ВСЁ. Укладочная, укладчики, инструкторы, манифест... И скорее всего вы уже записаны во взлёт. Если не хотите, чтобы вас писали автоматом, возможно, стоит об этом предупреждать манифест.
Организация в целом тоже хорошая, если бы не одно но... Об этом ниже.
- Сообщения
- 158
- Город
- Москва
- Прыжков
- 4400
По ценам... Можно посмотреть ЗДЕСЬ
Курс дирхама привязан к доллару и составляет примерно 3,7 AED = 1 USD
Кому лень считать, место в самолёте стоит от 16$ до 27$. Есть пакет на 10+1 прыжков. Для примера: при покупке пакета 10+1 прыжков 1 прыжок стоит 1600р при текущем курсе.
Аренда системы - 18$
Укладка - 7$
В общем все цены немного ниже, чем в Дубае. Что место в самолёте, что аренда, что укладка - всё это примерно на 3$ дешевле.
Аренда есть. Всё относительно новое. В количестве раз в 5 больше, чем по факту требуется.
По оплате условия такие же, как и в Дубае.
Никакой харчевни на территории я не приметил. Но почти за целый прыжковый день я даже пить не захотел.
Гостиницу тоже не видел. Подозреваю, что ни кафе, ни гостиницы здесь нет. Из Дубая на машине ехать минут 30-50. По расстоянию чуть дальше, но дорога побыстрее.
Манифест открывается в 8:00. Первый взлёт, если набрался, тогда в 9:00. А если нет, то может и вовсе не состояться. И это то самое НО. Дропзона менее понтовая и раскрученная. Народа сюда едет в разы меньше. И по больше части я видел начинающих. Чуть ветерок подул - начинающих посадили. Начинающих посадили - я остался единственный записанный во взлёт. Посмотрели, что никого нет - сразу прыжки закрыли. В итоге приехав к 8:30 до 12:00 можно успеть сделать 2-3 прыжка и уже освободиться из-за завершения работы. Поэтому они завлекают к себе народ командными скидками.
В общем и целом я бы сравнил дубайскую пустыню и Абу-Даби как Крутицы и любую другую провинциальную ДЗ в России с «высотным» бортом. Вроде и там, и там прыгают одни и те же вещи. Вроде везде опытные люди. Но совком попахивает. При чём не скажу, что попахивает плохо. Вполне нормальна ДЗ. Но надо быть готовым к проблемам с кворумом. Комфорта чуть поменьше. Инфраструктура похуже. Пейзаж не такой… Хотя казалось бы чем пустыня может отличаться от пустыни?.. Короче, всё хорошо, только без понтов. Я думаю, это хорошее место для:
Курс дирхама привязан к доллару и составляет примерно 3,7 AED = 1 USD
Кому лень считать, место в самолёте стоит от 16$ до 27$. Есть пакет на 10+1 прыжков. Для примера: при покупке пакета 10+1 прыжков 1 прыжок стоит 1600р при текущем курсе.
Аренда системы - 18$
Укладка - 7$
В общем все цены немного ниже, чем в Дубае. Что место в самолёте, что аренда, что укладка - всё это примерно на 3$ дешевле.
Аренда есть. Всё относительно новое. В количестве раз в 5 больше, чем по факту требуется.
По оплате условия такие же, как и в Дубае.
Никакой харчевни на территории я не приметил. Но почти за целый прыжковый день я даже пить не захотел.
Гостиницу тоже не видел. Подозреваю, что ни кафе, ни гостиницы здесь нет. Из Дубая на машине ехать минут 30-50. По расстоянию чуть дальше, но дорога побыстрее.
Манифест открывается в 8:00. Первый взлёт, если набрался, тогда в 9:00. А если нет, то может и вовсе не состояться. И это то самое НО. Дропзона менее понтовая и раскрученная. Народа сюда едет в разы меньше. И по больше части я видел начинающих. Чуть ветерок подул - начинающих посадили. Начинающих посадили - я остался единственный записанный во взлёт. Посмотрели, что никого нет - сразу прыжки закрыли. В итоге приехав к 8:30 до 12:00 можно успеть сделать 2-3 прыжка и уже освободиться из-за завершения работы.
Поэтому они завлекают к себе народ командными скидками.В общем и целом я бы сравнил дубайскую пустыню и Абу-Даби как Крутицы и любую другую провинциальную ДЗ в России с «высотным» бортом. Вроде и там, и там прыгают одни и те же вещи. Вроде везде опытные люди. Но совком попахивает. При чём не скажу, что попахивает плохо. Вполне нормальна ДЗ. Но надо быть готовым к проблемам с кворумом. Комфорта чуть поменьше. Инфраструктура похуже. Пейзаж не такой… Хотя казалось бы чем пустыня может отличаться от пустыни?.. Короче, всё хорошо, только без понтов. Я думаю, это хорошее место для:
- команд (или просто самоорганизовавшихся компаний)
- интровертов
- любителей отметиться на разных дз
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 1 035
- Город
- Москва
- Прыжков
- 397
Результаты соревнований 3rd Open Parachute Championship в дисциплине по точности приземления, которые состоялись в Абу-Даби
Точность приземления - групповая:
Россия (ЦСКА-Москва)
Abu Dhabi Team
UAE Team
Точность приземления - личная (мужчины):
Obaid Mohamed
Алексей Быков (ЦСКА-Москва)
Азат Пасяев (ЦСКА-Москва)
Точность приземления - личная (женщины):
- все медали забрали спортсменки из России!
Мария Елкина (Кемеровская область - Кузбасс)
Любовь Екшикеева (Псковская область)
Таисия Кривощёкова (Москва)
Поздравим наших спортсменов и пожелаем им новых свершений!
Точность приземления - групповая:
Точность приземления - личная (мужчины):
Точность приземления - личная (женщины):
- все медали забрали спортсменки из России!
Поздравим наших спортсменов и пожелаем им новых свершений!
