- Сообщения
- 1 046
- Город
- Сочи
- Прыжков
- 1049
Про этого человека я хотел написать давно, но всë никак не получалось найти материал. Некоторые иностранные сайты блокировали вход , а другие просто не открываются.
Итак, речь сегодня пойдëт о человеке, который хотел летать как птица. Именно ему предстояло примерить на себя первые костюмы, напоминающие сегодняшние вингсьюты.
Лео Валентин родился в 1919 году во Франции в городе Эпиналь. В детстве он очень много интересовался самолетами и жадно читал о них статьи в газетах и книгах. Интересовался также двигателями и аэродинамикой.
В юношестве молодой Лео мечтал стать летчиком-истребителем, но жизнь повернула его судьбу иначе : его направили на службу к группе французских десантников в Бараки, Алжир. После оккупации Франции он стал инструктором в парашютной школе в Фесе, Марокко и через некоторое время его посылают в Англию для переподготовки. В Британии Лео получил задание и проявил себя в качестве диверсанта, но был ранен в руку в перестрелке на Луаре.
После войны Валентин вернулся к работе инструктором по парашютному спорту, а в свободное время, занимался разработкой костюма - крыла ,пытаясь осуществить свою мечту всей жизни — летать, как птица. Еще находясь во французской армии, он разработал технику прыжка, известную в последствии как «техника Валентина», позволяющую ему лучше контролировать свои движения в воздухе. В то время стабильно падать и делать простые вещи в воздухе было дано не всем.
В феврале 1948 года Лео совершает рекордный прыжок с задержкой без кислородной маски. Высота составляла 20 200 футов(6157 м.). Ещё Лео установил рекорд самого продолжительного ночного свободного падения на тот момент с высоты 4 500 м. После десяти лет службы он покидает армию , чтобы продолжить свои эксперименты в небе на гражданке.
Его первые прыжки в стиле «человек-птица» начались в 1950 году на аэродроме Виллакубле, недалеко от Парижа. Валентин предпринял свой первый «прыжок с крыльями», используя парусиновые крылья, но ему не удалось достичь какой-либо скорости по горизонтали. Затем он попробовал использовать жесткие крылья, вставив в полотнища деревянные палки. 13 мая 1954 года при помощи жестких деревянных крыльев ему наконец удалось добиться некоторой устойчивости на начальном этапе полëта. Позже Валентин утверждал, что ему удалось пролететь три мили на своих деревянных крыльях.
Его репутация как парашютиста - изобретателя росла, и даже многие считали француза пионером грядущей эпохи. Его публикуют в популярных тогда научно-фантастических сериалах, таких как «Флэш Гордон», и на страницах футуристического комикса «Орёл» , у него берут интервью самые популярные журналы и газеты.
21 мая 1956 года Валентин прибыл в Ливерпуль на авиашоу в аэропорту Спик. Это было его первое появление в Великобритании, и новости о его визите создали огромный ажиотаж, ведь в этот день 100 000 человек приехали в аэропорт, чтобы посмотреть на авиашоу и смельчака Лео.
Все пришедшие на шоу были очарованы самолетами и парашютистами, ведь в мероприятии приняли участие смельчаки - летчики и каскадеры, которые поднимались в небо, чтобы показать свои трюки и увлечь тех , кто пришел посмотреть представление. Было интересно.
Двумя часами ранее толпа взревела от волнения, когда Валентин прыгал с задержкой ,раскрылся прямо над толпой и приземлился на парашюте прямо перед зрителями. В том авиашоу участвовали такие самолëты, как Canberra T4, показывали групповую акробатику четыре Sea Hawk и четыре Meteor F8, а также были демонстрационные полеты Blackburn Beverley, BEA Pionair и Airwork Viking и другие типы.
Но вот, пришло время для демонстрационного прыжка Лео. Трюк назывался «Бирдмэн».
Валентин намеревался после прыжка со Starways Dakota с высоты 9000 футов пролететь несколько миль, используя свою новую пару деревянных крыльев, оснащенных элеронами, прежде чем спуститься на парашюте .
У «Дакоты» сняли заднюю дверь, чтобы Валентин мог безопасно выйти. Лео поднялся на борт, остановился, чтобы помахать ожидающей толпе, а затем надел крылья и самолет взлетел.
Самолëт медленно набирал высоту, а комментатор зачитывал технические характеристики аппарата Валентина. Но когда толпа начала подозревать, что над их головами что-то не так, комментатор взял паузу и сам уже смотрел наверх. Когда пятно в небе стало увеличиваться, стало ясно, что Валентин не планирует, как было задумано, а падает.
Лео крутился и кувыркался, превратившись в беспорядочную мешанину рук, ног и уже бесполезных крыльев. Зрители кричали; родители закрывали детям глаза и умоляли их не смотреть. Валентин попытался раскрыть парашют, но тот зацепился за крыло и образовал над ним кусок непонятной спутанной материи. Он ухватился за кольцо запасного парашюта, но и тот при выходе зацепился и обернулся вокруг Лео.
Лео Валентин рухнул на землю, к счастью, вне поля зрения зрителей. Наступила жуткая тишина.
Журналист, который был в самолете позже описал, что когда Лео стоял у двери, его выдуло ветром еще до того, как он был полностью готов отделиться, и его левое крыло ударилось о дверной проем, оставив за собой след из фанерных щепок.
Потрясенные зрители задержались на некоторое время, прежде чем с пепельными лицами направились к машинам и автобусам.
Кстати, Среди них был 13-летний мальчик по имени Пол Маккартни, который пришел на шоу со своим другом Джорджем Харрисоном.
"Человек-птица вылетел из самолета, но его парашют не раскрылся», — вспоминал Пол Маккартни годы спустя.
- Мы смотрели, как он упал, и думали: "Ой-ой, я не думаю, что это так должно быть. И мы тогда с Джорджем подумали: "Мы ждали, что его парашют раскроется, но этого не произошло".
Источник
Итак, речь сегодня пойдëт о человеке, который хотел летать как птица. Именно ему предстояло примерить на себя первые костюмы, напоминающие сегодняшние вингсьюты.
Лео Валентин родился в 1919 году во Франции в городе Эпиналь. В детстве он очень много интересовался самолетами и жадно читал о них статьи в газетах и книгах. Интересовался также двигателями и аэродинамикой.
В юношестве молодой Лео мечтал стать летчиком-истребителем, но жизнь повернула его судьбу иначе : его направили на службу к группе французских десантников в Бараки, Алжир. После оккупации Франции он стал инструктором в парашютной школе в Фесе, Марокко и через некоторое время его посылают в Англию для переподготовки. В Британии Лео получил задание и проявил себя в качестве диверсанта, но был ранен в руку в перестрелке на Луаре.
После войны Валентин вернулся к работе инструктором по парашютному спорту, а в свободное время, занимался разработкой костюма - крыла ,пытаясь осуществить свою мечту всей жизни — летать, как птица. Еще находясь во французской армии, он разработал технику прыжка, известную в последствии как «техника Валентина», позволяющую ему лучше контролировать свои движения в воздухе. В то время стабильно падать и делать простые вещи в воздухе было дано не всем.
В феврале 1948 года Лео совершает рекордный прыжок с задержкой без кислородной маски. Высота составляла 20 200 футов(6157 м.). Ещё Лео установил рекорд самого продолжительного ночного свободного падения на тот момент с высоты 4 500 м. После десяти лет службы он покидает армию , чтобы продолжить свои эксперименты в небе на гражданке.
Его первые прыжки в стиле «человек-птица» начались в 1950 году на аэродроме Виллакубле, недалеко от Парижа. Валентин предпринял свой первый «прыжок с крыльями», используя парусиновые крылья, но ему не удалось достичь какой-либо скорости по горизонтали. Затем он попробовал использовать жесткие крылья, вставив в полотнища деревянные палки. 13 мая 1954 года при помощи жестких деревянных крыльев ему наконец удалось добиться некоторой устойчивости на начальном этапе полëта. Позже Валентин утверждал, что ему удалось пролететь три мили на своих деревянных крыльях.
Его репутация как парашютиста - изобретателя росла, и даже многие считали француза пионером грядущей эпохи. Его публикуют в популярных тогда научно-фантастических сериалах, таких как «Флэш Гордон», и на страницах футуристического комикса «Орёл» , у него берут интервью самые популярные журналы и газеты.
21 мая 1956 года Валентин прибыл в Ливерпуль на авиашоу в аэропорту Спик. Это было его первое появление в Великобритании, и новости о его визите создали огромный ажиотаж, ведь в этот день 100 000 человек приехали в аэропорт, чтобы посмотреть на авиашоу и смельчака Лео.
Все пришедшие на шоу были очарованы самолетами и парашютистами, ведь в мероприятии приняли участие смельчаки - летчики и каскадеры, которые поднимались в небо, чтобы показать свои трюки и увлечь тех , кто пришел посмотреть представление. Было интересно.
Двумя часами ранее толпа взревела от волнения, когда Валентин прыгал с задержкой ,раскрылся прямо над толпой и приземлился на парашюте прямо перед зрителями. В том авиашоу участвовали такие самолëты, как Canberra T4, показывали групповую акробатику четыре Sea Hawk и четыре Meteor F8, а также были демонстрационные полеты Blackburn Beverley, BEA Pionair и Airwork Viking и другие типы.
Но вот, пришло время для демонстрационного прыжка Лео. Трюк назывался «Бирдмэн».
Валентин намеревался после прыжка со Starways Dakota с высоты 9000 футов пролететь несколько миль, используя свою новую пару деревянных крыльев, оснащенных элеронами, прежде чем спуститься на парашюте .
У «Дакоты» сняли заднюю дверь, чтобы Валентин мог безопасно выйти. Лео поднялся на борт, остановился, чтобы помахать ожидающей толпе, а затем надел крылья и самолет взлетел.
Самолëт медленно набирал высоту, а комментатор зачитывал технические характеристики аппарата Валентина. Но когда толпа начала подозревать, что над их головами что-то не так, комментатор взял паузу и сам уже смотрел наверх. Когда пятно в небе стало увеличиваться, стало ясно, что Валентин не планирует, как было задумано, а падает.
Лео крутился и кувыркался, превратившись в беспорядочную мешанину рук, ног и уже бесполезных крыльев. Зрители кричали; родители закрывали детям глаза и умоляли их не смотреть. Валентин попытался раскрыть парашют, но тот зацепился за крыло и образовал над ним кусок непонятной спутанной материи. Он ухватился за кольцо запасного парашюта, но и тот при выходе зацепился и обернулся вокруг Лео.
Лео Валентин рухнул на землю, к счастью, вне поля зрения зрителей. Наступила жуткая тишина.
Журналист, который был в самолете позже описал, что когда Лео стоял у двери, его выдуло ветром еще до того, как он был полностью готов отделиться, и его левое крыло ударилось о дверной проем, оставив за собой след из фанерных щепок.
Потрясенные зрители задержались на некоторое время, прежде чем с пепельными лицами направились к машинам и автобусам.
Кстати, Среди них был 13-летний мальчик по имени Пол Маккартни, который пришел на шоу со своим другом Джорджем Харрисоном.
"Человек-птица вылетел из самолета, но его парашют не раскрылся», — вспоминал Пол Маккартни годы спустя.
- Мы смотрели, как он упал, и думали: "Ой-ой, я не думаю, что это так должно быть. И мы тогда с Джорджем подумали: "Мы ждали, что его парашют раскроется, но этого не произошло".
Источник
